Svartlögas fremtid

I søndags blev der afviklet et møde for de personer, der havde tilmeldt sig langfarten med henblik på at få afklaret ulykken og eventuelle økonomiske mellemværender mv. Det gav anledning til en snak om skibets fremtid. Derfor vil vi gerne invitere alle, som måtte have en interesse i skibet til en sådan snak.

Der er selvfølgelig blandede meninger omkring det, men vurderingen er, at der er nok opbakning til at afholde et møde nu på lørdag den 15. september kl. 14:00. Det kommer til at dreje sig om en mulig fremtid for Svartlöga, visioner og økonomi. I er meget velkomne til at medbringe bekendte, som har interesse.

Mødet bliver afholdt hos Rasmus og Mette på adresse:
Nørrebrogade 20, 3. sal
8000 Aarhus C

Lørdag den 15. september kl. 14:00.

Du bedes venligst tilmelde dig her:
https://goo.gl/forms/TKtX6xuDiBPlVssi1

Mvh. Sara m.fl.

Brev fra Sara om Svartlögas situation

Kære alle. Tak for jeres omtanke og kærlige beskeder.

Jeg skriver ikke på vegne af nogen, men som Sara, datter, involveret og medarbejdende på skibet.

Med alt respekt for det dygtige hold, som var ombord da ulykken skete, vil jeg først beklage at jeg i denne mail fokuserer mest på det praktiske, materielle og på fremtiden.
Det er råt her i Holland, men som bekendt er min far meget stærk og håndterer denne nye, ubegribelige situation roligt, en time ad gangen, med kærlighed, lidt humor og nye drømme i baghånden.

I har vel hørt om svartlöga og hvordan starten på vores togt af et eventyr tog en helt forkert drejning.

Skibet er nu blevet bjærget og vi kan stå her og se til, mens forsikringsselskaber og bjærgningsfirma foretager sig en masse, så godt som de nu kan, men ikke med så meget respekt for skibets eventuelle fremtid.

Det er en hård omgang, men som far siger, så gør det måske beslutningen for ham nemmere, nemlig at erklære skibet for total forlist og forsøge at komme videre ad livets mange andre veje. Og ikke mindst få lettet det økonomiske pres, ved at kunne betale gaster og håndværkere tilbage.
Der er ikke taget nogle beslutninger i forhold til fremtiden for skibet endnu, men jeg har i hvert fald et behov for, at stikke en finger i vandet, og mærke temperaturen i vores omgangskreds.

Kunne man forestille sig at der er andre end mig, som har et behov for, at se det her skib tilbage i Danmark; som et unikt eksempel på det gode håndværk og på fede løsninger. som samlingspunkt for glade, kreative mennesker. Som sejlende eventskib med kulturelle muligheder. Eller som projektskib for Håndværksuddannelser. Eller mere over i noget husbådsagtigt: som sameje for en gruppe mennesker, som kan deles om et flydende sommerhus, eller husbåd for en famile. Eller er det en langsigtet plan om, en dag at drive skibet frem for vind igen.

De forskellige løsninger åbner op for forskellige muligheder i forhold til at skaffe økonomi. Om det er crowdfunding med udgang i noget socialt, hvor man en dag kan “tilbagebetale” med oplevelser ombord eller om det går mere den private vej, hvor man hver ejer en andel, og kan arbejde sig hen imod noget brugbart.

Uanset hvilken retning det går herfra, vil jeg i hvert fald gerne støtte projektet videre i den rigtige retning. Det vil far på sin vis også på et tidspunkt, men som en mindre fysisk og ansvarsaktiv rolle, mere rådgivende end initiativtagende.

Grundlæggende er der stadig værdi i svartlöga: skroget er bomstærkt og har tilsyneladende ikke lidt store skader, men ville selvfølgelig kræve gennemgang af kalfatring og bundmaling. Ror, skrue og aksler ser uskadte ud. Overbygninger og nedgange ser fine ud. Motor og generatorer er blevet konserveret og der er blevet os fortalt, ingen synlige skader i maskinrum. Det meste af metalbeslag og smedearbejdet er intakt pånær bb side af davider og delvis gelænder på soltag.

Synlige skader bla:
Hele riggen og sejl er stærkt beskadiget. Lønning og skanse er beskadiget 4 steder og helt knækket af i stevn (6 m).
Alle termoruder er imploderet. Alt elektronik og kabler færdigt.

Snart vil vi se nærmere på skaderne indvendigt. Men vi ved at alt abtering som er udført i massivt træ nok er til at redde, men bl.a gips, krydsfiner’, evt isolering (salon akter), + madrasser er dårlige.

Det var en slags åbning og opdatering af hvad jeg går og tænker på, og det er nu muligt for jer, at vende tilbage med eventuelle kommentarer og ideer til løsninger. Eller information om nogle i netværket mon står og hopper for at engagerer sig? (No pressure ;).

Man kan sige at udfaldet herfra, også kommer meget an på, hvad skibet bliver udbudt til, af forsikringsselskabet. Om det bliver en forhandling eller en auktion og hvor mange eventuelle købere der er. Om det bliver et stort eller lille beløb er jo meget afgørende for, hvad man skal stable på benene inden for få uger.

For mig er det bare vigtigt at svartlöga ikke bliver solgt for en slik og ender i fx ophugning, men at der er nogle nye som har en plan og vision for skibet.

Kærlige hilsner fra Sara Kirstine Grønborg
Mail: sakigron@gmail.com
22176695
Må gerne deles til relevante

En trist meddelelse og godt nyt

Tidlig den 25. august sejlede Svartloega fra Den Helder i Holland mod Zeebrugge i Belgien. Vejrudsigten lovede god halvvind og vi gik fra den Helder for sejl. Ved middagstid reducerede vi sejlfoeringen pga en raekke byger med kraftig vind. Omkringkl 16 blev vi ramt af en meget kraftig byge med store faldvinde, der paa forholdsvis kort tid lagde skibet ned. Alle var paa daek og bar redningsveste og sikkerhedsproceduren blev fulgt.

Alle blev reddet op i redningsflaaden og det automatiske alarmsystem epirb plus et telefonopkald varskoede den hollandske redningstjeneste, der paa 40 minutter lokaliserede redningsflaaden og fik alle 11 ombord paa en redningsbaad. Alle 11 har det godt og ingen kom til skade — og vi er taknemmelige for det. Vi har intet med fra skibet, men er i kontakt med ambassaden og forsikring.

Stor tak til den hollandske redningstjeneste, kystbevogtningen og det maritime politi, som professionelt har reddet os og privat soerget for toej, varme, overnatning og telefonkontakt. Vi har haft to fantastiske uger sammen og er selfoelgelig sorgfulde over at det sluttede saaledes, men lykkelige for at vaere i live.
Alle agerede som de skulle og kaptajnen og besaetningen sender hjertevarme hilsner til alle.

Langfarten er i gang!

I søndags kl. 14 gik den længe ventede start på Svartlögas langfart. Det var en våd afsejling – både tårevædet og regnfuld. Tusind tak til alle jer, der var mødt frem på kajen og vinkede os af sted – både venner og kommende gaster. Det var en bevægende og overvældende start på de 15 måneders eventyr, der ligger forude.

Hvis du er medlem af foreningen, vil du løbende modtage opdateringer fra langfarten via det nyhedsbrev, som du blev tilmeldt ved indmeldelse (er du endnu ikke medlem, kan du melde dig ind her). Undervejs på langfarten vil vi også opdatere hjemmesiden og Facebook med nyheder, billeder og tekst. Der vil løbende blive tilføjet billeder fra langfarten på hjemmesiden her.

Som noget nyt har vi også lagt skibets position ind på hjemmesiden. Når skibets navigationssystem er tændt, og der er dækning, kan du finde Svartlögas GPS position via siden “Hvor er Svartlöga?“, som ligger i menuen her på hjemmesiden.

Indtil vi når Lissabon har vi for det meste fin dækning og kommunikationen vil foregå som vanligt (pr. telefon og mail). Efter Lissabon kobler vi os på skibets satellittelefon. Der vil senere blive informeret om, hvordan kommunikationen herefter kommer til at fungere.

Indbydelse til rejsegilde (afsejlingsfest)

Langfarten nærmer sig. Derfor inviteres alle togtdeltagere, venner af skibet samt leverandører til rejsegilde på skibet lørdag den 4. august. Herlighederne starter kl. 15:00.

Medbring eventuelt en kage til fælles kaffebord.

Kl. 17:00 gentager vi succesen fra Wooden Island 2017, hvor Trubaduren & hans Rockband kigger forbi og spiller.

Der vil være salg af øl og mad hele dagen.

Første sejladsmæssige etape af langfarten starter søndag den 12. august kl. 14:00. Her er du naturligvis også meget velkommen til at kigge forbi og vinke os ud af havnen.

Unikke træsnit på Svartlögas langfart

På langfartens 4 første togter sejler Oscar og Dina med. De står bag Trykkogeren, der laver træsnit efter japanske traditioner. De har nyligt lanceret et projekt på Kickstarter, hvor man kan abonnere på håndlavede tryk med motiver fra Svartlögas langfart.

Kig forbi deres Kickstarter-projekt “Woodblock prints from the North Atlantic Ocean” og giv din støtte. Hvis du støtter projektet, kan du blot læne dig tilbage og vente på, at der i de kommende måneder lander unikke postkort lavet ombord på Svartlögas langfart i din postkasse.

Link til Trykkogerens Kickstarter-projekt:
https://www.kickstarter.com/projects/1109169100/woodblock-prints-from-the-north-atlantic-ocean

Nyt om togt 13 og 14

I forbindelse med langfartens afsluttende etaper (omkring Færøerne, Skotland og sejlads hjem over Nordsøen) åbnes der op for mere fleksibel deltagelse. For at sikre kontinuitet og stabilitet på turen har det ellers heddet sig, at man minimum skulle deltage i et togt, men det lempes der altså på ved togt 13 og 14. Dermed åbnes der op for mere fleksibel deltagelse på hjemturen.

Togt 13 og 14 starter i henhold til angivet tid og sted i togtoversigten, men øvrige tidspunkter undervejs på togterne er fleksible. Det betyder, at vi ikke kan kompensere for eventuelle afvigelser undervejs på togtet (vind og vejr kan være uforudsigeligt), hvis man vælger at påmønstre midtvejs på enten togt 13 eller 14. Helt konkret betyder det, at hvis skibet bliver forsinket til at anløbe en havn undervejs på et togt, står det for egen regning at finde overnatning mv., indtil skibet er fremme. Vi vil i den forbindelse være i tæt kontakt med gaster, der skal på- eller afmønstre undervejs.

Du kan orientere dig i togthåndbøgerne for togt 13 og togt 14 og læse nærmere om, hvad der påtænkes af rute.

Læg en booking-anmodning eller kontakt Henrik hvis du ønsker at sejle med. Dagsprisen er 450 kr.

Hænder søges

For at blive klar til langfarten arbejdes der i øjeblikket på skibet fra morgen til aften. Der er mange opgaver endnu, og vi har brug for din hjælp for at blive helt klar til afsejling. Kig gerne forbi en eftermiddag eller aften – eller blot en time eller to. Alle hænder er kærkomne, og husk, at det som altid er muligt at bytte en arbejdsdag til en sejldag med Svartlöga. Ring evt. til Henrik inden din ankomst: tlf. nr. 2613 5388

Åbent skib

Søndag den 27. maj kl. 14:00-16:00 er der åbent skib. Hvad enten du er kommende langtursgast, medlem af foreningen Svarlögas Venner eller blot nysgerrig på skibet og den forestående langfart, er du velkommen ombord.

Kig forbi til en kop kaffe, se skibet og mød bestyrelsen samt nogle af de kommende langtursgaster. Tag gerne venner og/eller familie med under armen. Skibets adresse er Træskibshavnen 200, 8000 Aarhus C.

Du kan bidrage til den gode skibskarma med godt humør og eventuelt lidt kage. Hvis du har mulighed for at give et nap med at gøre skibet klar til fremvisning i løbet af lørdag eller søndag, så giv Henrik et praj (tlf. 2613 5388).

Der er fortsat ledige pladser på de fleste af langfartens togter. Du kan læse mere om de enkelte togter i togtoversigten her på hjemmesiden.

Er du interesseret i arrangementet, men passer den 27. maj skidt? Hiv fat i Henrik via mail (henrik@svartloga.dk) eller via kontaktformularen for at besøge skibet en anden dag.

Workshop langfart: Togt 8-14

Som led i forberedelserne til langfarten zoomer vi ind på togt 8-14 til en workshop søndag den 3. juni kl. 9:00-13:00. Her får du som deltager i langfarten lejlighed til at kigge nærmere på nogle af de fantastiske steder, som vi passerer under sejladsen. Samtidig får du lejlighed til at møde og snakke med nogle af de andre gaster, der sejler med på samme del af turen som dig selv.

Ideen er at komme med lidt status, info og dialog om forventninger samt ikke mindst videre arbejde med de enkelte togter – hvilke havne skal vi ind i? Hvad skal vi se?

Er du tilmeldt et eller flere af togterne, har du allerede modtaget invitation til workshoppen pr. mail. Er du ikke tilmeldt Svartlögas langfart endnu, kan du tilmelde dig her.